ЗАПАС ХОДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

Вид сзади Range Rover Sport, припаркованного на дороге

УВЕРЕННОСТЬ В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ

Где бы Вы ни находились, жизнь с электрической энергией не имеет границ.

КАЛЬКУЛЯТОР ЗАПАСА ХОДА В РЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ГИБРИДНОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

Настройте параметры в калькуляторе запаса хода ниже, чтобы узнать больше о запасе хода в реальных условиях гибридного электромобиля.

Выберите свой гибридный электромобиль
RANGE ROVER - P460e
Сертифицированный запас хода в режиме электромобиля — до 121 км по данным WLTP для целей налогообложения и сравнения.
84KM
Средний запас хода в реальных условиях в режиме электромобиля при одной зарядке
84KM
Средний запас хода в реальных условиях в режиме электромобиля при одной зарядке
КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ: 1 ЧЕЛОВЕК
1 ЧЕЛОВЕК 5 ЧЕЛОВЕК
УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ: Городской цикл
РАЗМЕР КОЛЕС: 20"
Размеры колес различаются в зависимости от автомобиля.
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА: -1°C
-5°C 40°C
СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ:
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ:

КАК МАКСИМАЛЬНО УВЕЛИЧИТЬ ЗАПАС ХОДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ?

Запас хода в режиме электромобиля обычно зависит от реальных условий движения. При наличии домашнего зарядного устройства это не станет проблемой для коротких поездок. И все же есть несколько простых способов максимально увеличить запас хода в режиме электромобиля.

Изображение векторных значков

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ

Данная функция позволяет нагревать или охлаждать салон и высоковольтную аккумуляторную батарею, когда автомобиль подключен к электросети, и тем самым экономить заряд для сохранения максимального запаса хода.
Иллюстрация технологии Land Rover

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Движение с постоянной скоростью, а не с частым и интенсивным ускорением и резким торможением, помогает электромобилю сохранять запас хода.
Иллюстрация технологии ECO Land Rover

РЕЖИМ ECO

Режим Eco — это простой способ оптимизировать запас хода во время поездки. Он регулирует некоторые настройки, включая температуру в салоне и рециркуляцию воздуха, для экономии энергии и увеличения запаса хода.
Иллюстрация технологии Land Rover

РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

Как только Вы снимаете ногу с педали акселератора, интеллектуальная система рекуперативного торможения активируется, плавно замедляя автомобиль и накапливая полученную энергию в аккумуляторной батарее для увеличения запаса хода. Нажатие на педаль тормоза увеличивает запас накапливаемой энергии.

ОТКРЫВАЙТЕ НОВОЕ

Range Rover крупным планом с текстом "EV" на колесе

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ГИБРИДНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Ознакомьтесь с линейкой электрических и гибридных электрических автомобилей, которые представляют наше современное видение возможностей и роскоши Range Rover.
ТЕХНОЛОГИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ГИБРИДНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

ТЕХНОЛОГИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ГИБРИДНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Узнайте, как надежные технологии обеспечивают мощность наших автомобилей и как они стимулируют нашу стратегию экологической безопасности.
Новый Range Rover, припаркованный на придорожной зарядной станции

ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

От времени подзарядки до экономии средств — узнайте все, что Вам интересно о зарядке автомобиля в домашних условиях или в месте назначения.

*Рассчитано с использованием данных InControl, полученных на 30 мировых рынках для автомобилей Range Rover в 2023 году. При условии полностью заряженной аккумуляторной батареи.


Приведенные данные получены в результате официальных тестов производителя в соответствии с законодательством ЕС при полностью заряженной батарее. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Показатели выбросов CO2, экономии топлива, энергопотребления и запаса хода могут меняться в зависимости от таких факторов, как манера вождения, условия окружающей среды, масса перевозимого груза, установленные колеса и дополнительное оборудование, фактический маршрут и состояние аккумуляторной батареи. Показатели запаса хода определяются для серийного автомобиля при прохождении стандартизированного маршрута.


Данные о запасе хода на электротяге определяются для серийного автомобиля при прохождении стандартизированного маршрута. Фактические значения запаса хода могут отличаться в зависимости от комплектации, состояния аккумулятора, дорожных условий, особенностей окружающей среды и стиля вождения.