Lumea Defender
Motorsport
Defender – cicatricile luptei
Defender – cicatricile luptei

CICATRICI DE LUPTĂ

„Putem vorbi despre Defender. Putem vorbi despre forța lui, despre capabilitățile sale. Întotdeauna ambiția a fost: trebuie să mergem și să demonstrăm acest lucru.”


Mark Cameron, Defender MD.

Noul Defender a fost conceput pentru a face față celor mai dure condiții de pe planetă. După ce a fost pus la încercare alături de partenerii de lungă durată International Red Cross și Tusk, în unele dintre zonele afectate de dezastre din lume și pe câmpiile Africii, echipa Defender a decis să înfrunte „Everestul motorsportului”: Raliul Dakar.


Defender Rally a intrat în Raliul Dakar 2026, după doar 18 luni de dezvoltare, cu un Defender OCTA modificat și a câștigat noua categorie Stock, precum și fiecare etapă a Raliului Dakar.

Defender Dakar urcând un deal stâncos în off-road
„Vor fi și zile grele. Iar la Dakar, ești la fel de bun ca cea mai slabă zi a ta.”
Sara Price, locul 2 la Raliul Dakar 2026, categoria Stock.
Vedere laterală a unui Defender Dakar – fotografie de studio

Această realizare remarcabilă dezvăluie doar o parte din poveste. Cele trei Defendere au parcurs împreună un total de 24.000 de kilometri, în timp ce înfruntau deșertul din Arabia Saudită. Aceste imagini cu DX7‑R-ul lui Stéphane Peterhansel ilustrează rigorile pe care a trebuit să le depășească în această probă supremă a omului și mașinii.

ÎNCĂ ÎN LUPTĂ

Defender-ul lui Stéphane Peterhansel a fost pus la încercare pe parcursul Raliului Dakar. Dacă acest vehicul ar putea vorbi, ar spune povești despre aventură epică și supraviețuire.

Vedere de sus, din spate, a unui Defender Dakar.

ETAPA 4

În prima zi a primei etape-maraton, Stéphane Peterhansel și copilotul său Mika Metge au intrat într-o prăpastie îngustă, răsturnând DX7-R-ul pe plafon. Vehiculul a fost repus rapid pe roți și au reusit să câștige etapa. FIA a efectuat o inspecție de siguranță și a permis Defender-ului să continue raliul; în ciuda impactului, integritatea sa structurală a rămas puternică.
Vedere frontală trei sferturi a unui Defender Dakar – fotografie de studio.

ETAPA 8

Stéphane a fost nevoit să accepte o penalizare de timp atunci când DX7-R-ul său a suferit ruperea curelei alternatorului, care nu a putut fi reparată în deșert. În ciuda pierderii oportunității de a urca pe podium, odată ce vehiculul a fost reparat, Stéphane a continuat Raliul, transportând piese suplimentare pentru a-și sprijini colegii de echipă Defender.
Îndoitură la farul spate al unui Defender Dakar

ETAPA 10

Stéphane avea să ajute ulterior la eliberarea mașinii lui Sara Price din dunele de nisip dificile. Un camion de 10 tone a apărut cu viteză mare și, în ciuda semnalelor de avertizare, a lovit DX7-R-urile staționare. În ciuda acestui incident, mașina a terminat Raliul doar cu daune estetice.

DEFENDER RALLY

Defender a debutat la Raliul Dakar, demonstrându-și forța și capabilitățile în cea mai dură provocare off-road din lume.

MODELE

CERCETARE

MAGAZIN ONLINE

PROPRIETARI

SERVICE SI GARANTIE

ASISTENTA

EXPLOREAZA LAND ROVER

EXPERIENTA LAND ROVER

INFORMATIE SI TEHNOLOGIE

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2026: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

VIEW REGULATION (EU) 2020/740 PDF


Valorile furnizate sunt rezultate din testele oficiale realizate de producator in conformitate cu legislatia UE. Numai in scop comparativ. Este posibil ca valorile reale sa fie diferite. Valorile consumului de combustibil si emisiilor de CO2 pot varia in functie de roti si echipamentele optionale din dotare.

Greutatile mentionate reflecta specificatia standard a vehiculului. Accesoriile si alte elemente montate dupa productie vor afecta sarcina utila. Asigurati-va ca Masa Totala Maxima Autorizata si sarcinile maxime pe axe nu sunt depasite atunci cand incarcati vehiculul cu accesorii, ocupanti, lichide, combustibili si sarcina utila.

Anumite echipamente descrise pot fi optionale sau specifice diferitelor piete. Pentru disponibilitate si conditii complete, consultati site-ul jaguar.ro sau contactati distribuitorul local Land Rover.

ANUNT IMPORTANT: Unele modele, echipari si optiuni care apar in configurator si pe site-urile landrover.ro pot fi temporar indisponibile, din cauza restrictiilor de productie. Pentru o informare corecta, va rugam sa contactati cel mai apropiat distribuitor Land Rover.

Notă importantă despre imagini și specificații. Deficitul global de semiconductori afecteaza in prezent specificatiile de constructie ale vehiculelor, disponibilitatea optiunilor si timpul de productie. Aceasta este o situatie foarte dinamica si, ca rezultat, imaginile utilizate in prezent pe site-ul web pot sa nu reflecte pe deplin specificatiile actuale pentru caracteristici, optiuni, ornamente si scheme de culori. Va rugam sa consultati cel mai apropiat reprezentant autorizat care va putea confirma cu dvs. orice restrictii curente si pentru a putea face o alegere informata.

Jaguar Land Rover Limited caută în mod constant modalități de a îmbunătăți specificațiile, proiectarea și producția vehiculelor sale, piesele și accesoriile și modificările au loc continuu, și ne rezervăm dreptul de a face schimbări fără preaviz. Unele caracteristici pot varia între opțional și standard pentru modele din ani diferiț. Informațiile, specificațiile, motoarele și culorile de pe acest site se bazează pe specificațiile europene, pot varia de la piață la piață și pot fi modificate fără notificare prealabilă. Unele vehicule sunt prezentate cu echipamente opționale și accesorii cu montare la distribuitori, care s-ar putea să nu fie disponibile pe toate piețele. Vă rugăm să contactați distribuitorul local pentru disponibilitate și prețuri locale.

Conform legislației europene, Jaguar Land Rover în calitate de producător, are obligația de a colecta și de a dezvălui anumite date referitoare la vehiculele înmatriculate la sau după 1 ianuarie 2021. VIN-ul vehiculului, împreună cu datele despre consumul de combustibil și energie trebuie să fie transmise către Comisia Europeană, ca parte a Regulamentului UE nr. 392/2021. Datele transmise au legatură cu combustibilul consumat, iar pentru autovehicule PHEV, se vor transmite informații despre energie și distanța parcursă. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați regulamentul publicat pe site-ul UE. Vă puteți opune transmiterii datelor specifice vehiculului dumneavoastră înainte de sfârșitul lunii martie pentru a garanta excluderea.  

Vă rugăm să ne contactați dacă doriți să vă opuneți transmiterii datelor, furnizându-ne VIN-ul vehiculului dumneavoastră și numărul de înmatriculare.